הפחתת עומס על השלד
מעל 80% פחות משקל מצעים לעומת סומסום. בתכנון קונסטרוקטיבי מתאים, ההפחתה מאפשרת חיסכון בפלדה, בבטון ובגודל האלמנטים של השלד והיסודות.
בטון TFC (Thermal Foam Concrete) הוא בטון מוקצף קל משקל (150–600 ק"ג למ"ק) בעל ערכי בידוד תרמי, שמיוצר ומיושם באתר ומשמש תחליף לסומסום, לחול ולמצעים אחרים מתחת לריצוף, בגגות ובמרפסות.
חצץ "סומסום" וחול, שמשמשים כיום כמילוי מתחת לריצוף, כבדים, אינם מבודדים תרמית או אקוסטית, מייצרים אבק ומחייבים הובלות רבות. בטון TFC הוא בטון מוקצף שמיוצר באתר מתערובת צמנט, מוספים ומקציף אורגני — עד כ־90% מנפחו אוויר. הוא מפחית משמעותית את העומס על המבנה, מבודד תרמית ויוצר תשתית ישרה ויציבה שמוכנה להדבקת ריצוף.
בדקנו הרבה מידע. אלה שלושת הדברים החשובים לדעת.
מעל 80% פחות משקל מצעים לעומת סומסום. בתכנון קונסטרוקטיבי מתאים, ההפחתה מאפשרת חיסכון בפלדה, בבטון ובגודל האלמנטים של השלד והיסודות.
נוצק ומפולס ישירות על הבטון הקונסטרוקטיבי ועל הצנרת, בלי צורך לבטן צנרת בנפרד. התנגדות תרמית r=1 בעובי 10 ס"מ (צפיפות 400), ואפשר להדביק ריצוף בטיט בעובי 1.5–2 ס"מ.
חיסכון של כ־80% מהמשאיות הדרושות להובלת סומסום, וקצב יציקה ופילוס שמאפשר ליישם קומות שלמות ביום אחד, גם עם כמה צוותים במקביל.
סומסום משמש שנים כחומר מילוי מתחת לריצוף, אך מלבד מילוי נפח אין לו תועלת למבנה: המסה שלו גבוהה ומגדילה את העומס, עלויות ההובלה גבוהות, הוא מייצר אבק ולכלוך (בחורף מסופק רטוב), אינו מבודד תרמית או אקוסטית, וחציבתו כרוכה בנזק סביבתי. במקרה של נזילה הוא גם מאפשר את התפשטות הרטיבות מתחת לריצוף — בעוד שבטון TFC מאט ומפחית את הולכת המים.
בטונים "קלי משקל" עם אגרגטים קלים, פומיס או כדורי פוליסטירן מגיעים למסה סגולית של כ־800–1,200 ק"ג למ"ק — גבוהה מזו של בטון TFC מסוג D-400 (כ־400 ק"ג למ"ק) — והשימוש בקלקר מחייב ייצור, שינוע והוספה שלו באתר. בבטון TFC המרכיב העיקרי הוא אוויר, שזמין בכל אתר ואינו מצריך ייצור או שינוע.
הטכנולוגיה (חלקה מוגנת בפטנט) כבר יושמה באלפי מבנים ברחבי העולם.
| פרמטר | בטון TFC | חצץ "סומסום" | בטון קל עם כדורי פוליסטירן |
|---|---|---|---|
| משקל מרחבי | 150–600 ק"ג למ"ק (D-400: כ־400) | כ־1,600 ק"ג למ"ק (בסימולציה) | כ־800–1,200 ק"ג למ"ק |
| בידוד תרמי | r=1 בעובי 10 ס"מ (צפיפות 400) | אינו מבודד תרמית | — |
| עובי טיט לריצוף | 1.5–2 ס"מ | 3–4 ס"מ | — |
| בנזילה מתחת לריצוף | מאט ומפחית את התפשטות המים | מאפשר התפשטות רטיבות | — |
| חומר הגלם העיקרי | אוויר, נלכד באתר | חצץ ממקור טבעי מתכלה | אגרגטים קלים או קלקר שיש לייצר ולשנע |
מקרה מבחן — סימולציית שלד: כדי לבדוק אם הפחתת עומס של כ־200 ק"ג לכל מ"ר רצפה מתבטאת בחיסכון בשלד, נערכה סימולציה ממוחשבת אלגוריתמית במערכת של חברת StructurePal. נבחר מבנה מגורים טיפוסי בן 10 קומות בשלד בטון מקובל, והושווה מילוי בבטון TFC D300 (300 ק"ג למ"ק) למילוי סומסום (1,600 ק"ג למ"ק). גובה המילוי: 15 ס"מ בקומה טיפוסית, 30 ס"מ בממוצע בפנטהאוז ו־20 ס"מ בממוצע בגג (לשיפועים).
הבדיקה נעשתה בהנחות שמרניות ובלי לשנות את גיאומטריית המבנה; ככל שהמבנה גבוה יותר, התרומה של הפחתת המשקל משמעותית יותר.
המחשה: בבניין בבנייה רוויה עם 6,000 מ"ר רצפה וגובה מילוי 12 ס"מ (720 קוב), שימוש בבטון TFC במקום סומסום חוסך כ־936 טון מהעומס על המבנה.
ביצוע ובקרת איכות: הבטון מיוצר באתר במחולל הקצפה, בתהליך רציף ללא עצירות וללא החלפת מיקסר, עם דגימות שקילה ובקרות איכות 2–3 פעמים בשעה. היישום מבוצע בידי צוותי 3 FLOOR, ואפשר להזמין מעבדה מוסמכת לנטילה ולבדיקת תקן.
אסמכתאות בערכה:
טביעת רגל פחמנית: ההקצפה נעשית בהזרמת אוויר באתר הבנייה, כך שכל מערבל שמגיע לאתר מספק חומר ליציקה בנפח גדול פי 5 מנפחו — פחות חומר, פחות מים ופחות דלק למשאיות. בתכנון נכון בטון TFC יכול להחליף פוליסטירן לבידוד, והוא אינו כולל חול או חצץ ממקור טבעי.
בידוד תרמי בגג: בדוגמה שנמצאה כחלופה אפשרית לגג מבנה משרדים באזור אקלימי ג', בטון TFC עונה על דרישת ת"י 1045 ומחליף גם את שכבת הבידוד וגם את הבטון הקל לשיפועים, כתשתית משופעת לאיטום (בכפוף להנחיות יועץ האיטום).
חומר ממוחזר וחדשנות: התערובת כוללת עיסה צמנטית, מים, מוספים, חומר הקצפה אורגני ממקור ממוחזר ואוויר. בבטון D-300 האוויר הכלוא הוא מעל כ־80% מנפח המוצר הקשוי, והוא נלכד באתר — בלי "שינוע אוויר" כמו בקלקר. נערכים ניסיונות לשלב 10–20% תחליף מלט ממוחזר. לפי הערכת SID, מאחר שקשה כיום לזכות בניקוד כ"חומר ממוחזר", החומר עשוי לזכות בניקוד בסעיף החדשנות בתקן לבנייה ירוקה.
בטיחות: מרכיבי הבטון נבחנו ונמצאו שאינם רעילים לסביבה (לפי MSDS), ולפי מחקרים לבטון מוקצף יתרונות עמידות אש על פני בטון רגיל.
| משקל מרחבי | 150–600 ק"ג למ"ק, לפי דרישות הפרויקט |
|---|---|
| דרגות צפיפות שנבדקו | D300, D400, D500, D600, D700 |
| ערכים תרמיים (כפי שמופיעים בערכה) | 0.065–0.15 |
| התנגדות תרמית | r=1 בעובי 10 ס"מ (צפיפות 400 ק"ג למ"ק) |
| תכולת אוויר | עד כ־90% מנפח העיסה הקשויה |
| רכיבים | מלט, מים, מוספים, מקציף אורגני ממקור ממוחזר, אוויר |
| עובי טיט לריצוף על גבי TFC | 1.5–2 ס"מ |
| בקרת איכות בייצור | דגימות שקילה 2–3 פעמים בשעה |
| יישום | יציקה ופילוס באתר במחולל הקצפה, בידי צוותי 3FLOOR |
צפיפות חומרי המילוי המקובלים מתחת לריצוף, משקל חומרי המילוי הנדרשים ל־720 מ"ק (מבנה של 6,000 מ"ר), השוואת חלופות בידוד וחלופות לגג, וחיסכון במספר המשאיות.
גרף מתוך מחקר השוואתי על עמידות אש של בטון מוקצף.
התקן לבנייה ירוקה הוא תקן למבנה (פרויקט שלם) ולא למוצר ספציפי. הטבלה מציינת את אפשרויות צבירת הניקוד במבנה כתוצאה מיישום המוצר; הניקוד הסופי ייקבע רק על ידי מכון ההתעדה לתקן.
טבלת תוצאות סימולציית השלד למבנה בן 10 קומות.
אנחנו בוחנים התאמה, עלות ולוחות זמנים לפני שההחלטה מתקבעת בתכנון.
קבעו שיחת בדיקה לפרויקטבחרו את סוג הפנייה, ונחזור אליכם עם המידע הרלוונטי לפרויקט שלכם.
המידע בסקירה מבוסס על מסמכים ונתונים שנמסרו על ידי הספק או היצרן ונבדקו במסגרת תחקיר SID. האחריות לתכונות המוצר, לתוקף האישורים ולהתאמת המוצר לפרויקט חלה על הספק או היצרן והגורמים המקצועיים בפרויקט. האישורים שנמסרו ל-SID זמינים ופתוחים לעיון במאגר הירוק.