בנייה מתועשת של יחידות מבנה שלמות

לפי מחקר הטכניון בנושא תיעוש הבנייה למגורים, שילוב בנייה מודולרית מאפשר חיסכון של 5% עד 9% מעלויות הדירה (בעלויות בנייה, עיצוב ותכנון), בפרויקטים שבהם זמן הבנייה מתקצר בכ-6 חודשים.

חלק ניכר מהיתרונות הכלכליים נובע מניהול פס הייצור במפעל בלוחות זמנים מקוצרים: התהליך כולו, מחתימה על ההזמנה ועד מסירת המבנה, נמשך 3–4 חודשים.

• חיסכון משמעותי בכוח אדם, שעלותו גבוהה וקשה להשיג עובדים מיומנים
• חומרי הגלם האיכותיים יקרים מאלו של בנייה קונבנציונלית, אך הקטנת ימי העבודה הנדרשים מפצה על כך
• קיצור זמני הבנייה מאפשר להשכיר או למכור דירות מהר יותר ולמזער את עלויות המימון
• הפחתת פסולת לפינוי, פחות ימי שכירות עגורן, לעיתים ללא צורך בפיגומים, והקטנת עלויות בדק ותיקונים

• קיצור משך הבנייה — משך הבנייה הממוצע של בניין בן 20 דירות (5 קומות) בישראל הוא כשנתיים; בבנייה מודולרית שלב זה אמור להתקצר ב-55% עד 65%.
• איכות בנייה משופרת — שליטה בתהליך, הפחתת טעויות וייצור ברמת מפעל.
• חיסכון בכוח אדם — הפחתה של מעל 50% בכוח האדם.
• בטיחות — לפי מחקרים, הפחתה של 80% בתאונות באתר, בזכות צמצום כוח העבודה והעבודות המסוכנות (למשל עבודה בגובה ופיגומים).
• השפעה סביבתית קטנה יותר — הפחתה של עד כ-95% בפסולת הבניין באתר, כ-60% באספקות לאתר וכ-70% בהסעות עובדים וחומרים.
• הקטנת אי־ודאות — שיפור תהליך התכנון והביצוע, פחות חיכוכים ועמידה טובה במחיר ובלוח הזמנים.
• תרומה לפתרון מצוקת הדיור — קיצור זמני הבנייה וצמצום התלות בכוח אדם, שמחסור בו גורם לעיכובים רבים.

• חשש מטכנולוגיה חדשה — היכרות מועטה של יזמים ובעלי מקצוע עם התחום.
• תכנון מלא לביצוע בשלב מוקדם — כל פרטי הביצוע והחומרים נסגרים לפני תחילת הייצור, והגמישות לשינויים מרגע זה מופחתת.
• אילוצי שינוע — השינוע משפיע על מידות וצורות היחידות; לפי התרשמותנו ממבני מודולארט, תכנון אדריכלי מקדים מאפשר להתגבר על כך.
• סטיגמות על בנייה טרומית — דעות קדומות מהמאה הקודמת, אף שהבנייה המודולרית של מודולארט שונה לחלוטין מהבנייה הטרומית של העבר.
• אין שינויי דיירים — רוכשים בישראל רגילים לדרוש שינויים, וזה עלול להוות חסם.
• החלטה על השיטה בשלב ראשוני — צוות התכנון, כולל אדריכל ומהנדס המפעל, נדרש מההתחלה, והתוכניות כמעט אינן ניתנות לשינוי. הדבר מחייב שינוי תפיסתי בשוק הישראלי.